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庫存車爲什麽便宜都是因爲這些原因

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庫存車爲什麽便宜都是因爲這些原因

發布日期:2019-03-01 作者: 點擊:

    一般停放三個月以上算庫存車庫存車顧名思義就是放在那邊賣不出去的,放在倉庫裏的車子,其實是沒有強制的法律規定的。

    不過這個汽車圈子裏面,對庫存車還是有一般的認知標准或者說是通俗的概念。

    首先是以廠家的生産出廠日期,車上有一塊銘牌爲准開始算,然後超過生産日期三個月還沒賣出去,基本上就算是庫存車了。

    進口車一般按照六個月算,如果是進口車本身也要運輸、通關手續更長,一般來說是按照六個月來算。你說五個月算不算庫存車?有時候也算,你說七個月算庫存車?有時候也不算,這個沒有鐵定的規律,但是可以有個大致參考時間。我說說六個月,你說這個車子多久沒賣出去?兩年半,那顯然是庫存車了。那麽爲什麽便宜?到底便宜在哪裏?我一個個跟你說。

    重慶庫存折扣車價格庫存車爲什麽便宜?

    車子停的時間長會老化有個俗話車子不怕開就怕放,放著放著就容易壞,以前我們也做過節目。這個庫存車長時間這麽停著,運氣不好還是露天放著,又不去維護會老化的,這個是庫存車便宜的主要原因。車漆老化一般不會太嚴重車子比如放在室外,哪怕放在停車庫,它只要和空氣接觸首當其沖的傷害那當然就是車漆。不過車漆受損程度,是不會有我們想象中這麽大的,不是說白顔色的車子,等到買到手上的時候已經是咖啡色的,不至于到如此。

    因爲庫存車和普通車一樣的,你買回去也是要日曬雨淋的,老化程度和普通車差不多。

    而且你開的地方還不一定有它停車的地方環境好,所以說沒有我們想象的那麽可怕。漆面老化基本便宜不了再和這個車廠的工藝有關系,原廠車漆生産的時候200℃的烘烤,土話說鋼琴烤漆工藝有點接近。

    夏天那麽大的太陽照在引擎蓋上也就是70℃左右,你不信的話夏天搞個雞蛋,敲在引擎蓋上,看看這個荷包蛋是半熟的還是全熟的。真正的區別是在于它沒人去洗的嘛,那放在那邊誰管,洗洗還要去擦擦後面又要去洗。通過打蠟基本可以消除這種小灰塵、小沙粒、小顆粒掉下來,風吹吹是會劃傷清漆層的,不過打一次蠟基本上也是可以消除的。那4S店自己打個蠟成本大概一百出頭,所以說漆面老化,人家說要麽給你便宜一百,要麽我給你打打好也便宜不了多少。機油老化能便宜500塊錢後面就開始有點了,機油老化大概是可以便宜個500塊錢的重慶庫存折扣車價格,這個機油和我們家裏的菜油是有點像的。

    你蓋子擰開放在那邊的時候,你不燒菜它也是會變質的,它和空氣會進去,細菌會進去,氧氣會進去,機油就會被氧化。機油放置時間長會被氧化而且你這已經不幹淨了,都混了那麽多髒東西了,本身能用的時間也不長,哪怕是有機油濾清器。所以說如果機油變質了的話,那這個相對來說的話就比較頭疼了,的確是要給我們便宜的。

    不過機油所在的空間基本上是密封的,不會有大量的空氣天天吹或者和我們機油直接接觸的,除非你轉起來燒起來。機油保質期大多6到9個月而且現在十幾萬的車子發動機的初裝油,就是剛買來車裏面的機油大多數是半合成的,保質期是6到9個月。對于半年左右的庫存車來說,都不是什麽太大的這種問題,你真要換的話也是在500塊錢左右,一般不換也是可以的。

    那爲什麽可以便宜500塊錢?心裏不舒服嘛,售後要滿意度調查的,這個滿意度調查影響提成。爲了讓消費者滿意所以便宜你說買了個庫存車心裏不舒服,換個機油也不要多少錢,我給你換個機油或者我給你便宜500塊錢。也就是說事實上的機油老化才這麽點時間,不是特別的明顯,但爲了讓我們買車的人比較開心和舒服,或者說我給你便宜得有個理由。不能無緣無故便宜,才扯出來這麽一個機油重新換新這個問題。其實不換也是可以用的,但是你說停了12個月了,那還是要換的。電瓶老化能便宜500塊錢再一個就是電瓶老化,大概也能夠便宜個500塊錢,大多數的車子電瓶都是用鉛酸電池的。放著不用也會有80毫安左右的休眠電流的,每天會損失0.5%到0.8%的電量,土話叫做自然放電,2到3個月電就木有了。長期虧電導致電瓶壽命降低正常電瓶的壽命一般是四年,長期虧電的電瓶充不進去了,這個裏面的硫酸鉛結晶很難再分解了,壽命本身就降低了。

    那這個六個月以上的庫存車,電瓶基本上就到了要換的地方了,與其換機油不如換一個全新的電瓶。這是我的建議,當然那邊便宜500機油,電瓶再給我換個新的這最好。

    橡膠部件老化能便宜2000左右然後大頭來了,橡膠部件的老化,重慶庫存折扣車價格便宜2000塊錢,這個地方一定要跟他們去談。庫存車最容易老化的就是輪胎、雨刮條這種橡膠,因爲輪胎的橡膠分子之間,它是有油類物質的。這種油類物質在輪胎不斷受擠壓釋放過程中,其實對橡膠分子進行潤滑的,天天轉天天擠天天捏的。庫存車輪胎老化更厲害那庫存車停在那邊不動的,橡膠分子老化就更快,輪胎整體的老化程度比使用起來要厲害的多。再加上這個輪胎裏面是有鋼絲的,你不停的開沒問題,老是停在那邊,輪胎不是圓的,稍微有那麽一點點變形了。

    雖然做個動平衡有可能可以解決這個問題,但總的來說還是不太舒服的,壽命也是會下降。雨刮條風吹日曬容易變形再加上如果運氣不好是停在露天的,這個雨刮條太陽曬曬、酸雨、擠壓、老化都是容易變形的。些4S店可能做的比較老道,雨刮片拆掉的,交車的時候新的再給你裝上去也有的。玻璃窗邊上的橡膠也會老化但是你有沒有注意到,我們這個玻璃窗,邊上有一圈一框那個不是也是橡膠做的,那個可是沒有人拆的。

    而且那個買來一般沒人換的,都是老化掉了之後再去換或者是修的,那個時候掏錢你早就忘記掉以前有這個事情。所以這個1500塊錢到2000塊錢,是務必要他還下來的,機油錢500就算了,你橡膠這個老化你必須要給我算。車齡的折舊占了大頭再一個就是車齡折舊的問題。我們是按照發票開出來那天來算的,這車開了一年開了兩年。但是你去賣車人家二手車收車的時候,是看你車上面那塊銘牌,你是幾幾年幾月份生産出來的。

    二手車折舊根據出廠日期計算那中間運氣不好相差個九個月,你這個車子人家算的年份,說不定從兩年變成三年了,那好了折舊費好幾千塊錢,肯定是省不了的。

    這個東西找誰算?沒有辦法找誰算,談的時候讓他便宜點賣給我們,這樣我覺得是心裏會好受一點。畢竟按照最土的算法,10萬塊錢的車一年折舊15%,15000塊錢了這個不是小錢了。


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